Фото жизнь - offliner - Санкт-Ленинград - Царскосельский экспресс

Фотомагазин №1 в России!Убиваем цены на всё!

Царскосельский экспресс

посмотреть слайдшоу


о работе	комментарии

название:

Царскосельский экспресс

описание:

тема:

репортаж

дата:

14 апреля 2008 в 19:58

камера:

объектив:

альбом:

Санкт-Ленинград

EXIF:

посмотреть

комментарий:		16

рейтинги:		5 \| 4 (мнения)

просмотров:		701

в избранных:		0

рекомендуют:		0
Реклама:

об авторе

offliner /фотограф/

http://www.lifeisphoto.ru/offliner

альбомов автора: 2
фотографий автора: 373 (RSS)
комментариев автора: 753 (RSS)
муз. композиций: 23

фото автора:

e-mail:		скрыт

ICQ:		-

URL:		-

телефон:		-

страна:		-

город:		Санкт-Ленинград

фотокамеры:		Nikon D80

объективы:		Nikon AF-S 18-135MM F/3.5-5.6 G IF-ED DX

последний визит:		24 мая 2016 (15:54)

ещё:		лирика всё это..

в избранных:		14

dory (14 апреля 2008 в 20:01)

А если так?

offliner (14 апреля 2008 в 20:04)

так хорошо, но только снимать было надо бы ближе стоя, а я был на расстоянии, минимум километр.
я только дома обнаружил, что состав ведет паровоз, а не тепловоз современный :))

lokfuhrer (14 апреля 2008 в 21:16)

;-)
Как говаривали в депо Бологое: "Кобели на сучке едут на "тёщин язык"".

Эт питерские музейщики покатушки устроили.

offliner (14 апреля 2008 в 21:18)

еще бы расшифровали фразу, для полного понимания :))

lokfuhrer (14 апреля 2008 в 22:23)

Хе...
"Кобели" - кличка локомотивных бригад депо Ржев; "Тёщин язык" - один из перегонов на участке Ржев-Вязьма, расположенных на затяжном подъёме, изобилующий кривыми; "сучка" - прозвище паровоза серии Су (сормовский усиленный), который на снимке.
Су выпускал Сормовский завод в 20-30 годы. Эти паровозы обслуживали пассажирские и пригородные поезда. Поработали и в войну...

offliner (14 апреля 2008 в 22:38)

теперь более понятно :))

lokfuhrer (14 апреля 2008 в 22:40)

А где ещё тёмные пятна?

offliner (14 апреля 2008 в 22:42)

да вроде нет больше

Вячеслав Зайковский (14 апреля 2008 в 22:43)

Где дым? :)

10.

lokfuhrer (14 апреля 2008 в 22:52)

Во! http://www.train-photo.ru/data/media/347/Su251-58_1.jpg
Этот же пепелац на Царскосельском вокзале.
Процесс называется: "пустить медведЯ"... ;)))
Сам паровоз мазутный, поэтому его топить проще. А при закрытом регуляторе, когда помощник прикручивает форсунку, дыма не видно. Да и пара - тоже. То есть паровоз идёт под уклон, на выбеге.

11.

Вячеслав Зайковский (14 апреля 2008 в 23:01)

Ох, хороша по ссылочке! Такой дымина!!! :)))

12.

lokfuhrer (14 апреля 2008 в 23:08)

Во... А это на стоянке: открутили форсунку и прикрыли поддувало. Можно ещё конус прикрутить, чтоб не затягивало свежий воздух. Паровоз и начнёт дымить.

13.

offliner (14 апреля 2008 в 23:11)

Да уж.. серьезная коптильня! :)

14.

lokfuhrer (14 апреля 2008 в 23:24)

Коптильня - на огороде.
А это медвед, или цыган... :)

15.

offliner (15 апреля 2008 в 19:28)

:))

16.

offliner (14 апреля 2008 в 23:10)

ну не батарейках же он :))